دولت سينت وينست و گرنادينس (Saint Vincent and the Grenadines) در 24 نوامبر 2010 دعوایی را علیه اسپانیا در رابطه با اختلاف مربوط به کشتی حامل پرچم این کشور به نام MV Louisa که از سال 2006 تا کنون توسط اسپانیا توقیف شده است، طرح کرد. کشتی مزبور یک کشتی تحقیقاتی است که با بکارگیری دستگاه های ردیابی، در جستجوی نفت و گاز در بستر دریای خلیج کادیز (Bay of Cadiz) بود. اسپانیا کشتی تحقیقاتی و خدمه آن را به علت نقض ادعایی میراث تاریخی (historical patrimony) یا قوانین محیط زیست دریایی این کشور بازداشت نمود. علیرغم آزادی خدمه کشتی، کشتی  تحقیقاتی همچنان در بندر El  Puerto  de  Santa Maria در توقیف به سر می برد. خواهان ادعا دارد که فعالیت کشتی تحقیفاتی با مجوز دولت ساحلی صورت گرفته است، در نتیجه اسپانیا با توقیف کشتی یاد شده مواد 73، 87، 226، 245 و 303 کنوانسیون 1982 حقوق دریاها را نقض نموده است و از دیوان می خواهد اسپانیا را به پرداخت غرامتی که کمتر از ده میلیون دلار نباشد، محکوم کند. خواهان بعلاوه بر مبنای بند 1 ماده 290  کنوانسیون از دیوان تقاضای صدور قرار دستور موقت مبنی بر رفع توقیف از کشتی مزبور و استرداد تجهیزات آن می کند. سينت وينست و گرنادينس مبنای صلاحیت دیوان را اعلامیه  های پذیرش صلاحیت دیوان از سوی طرفین می داند که بر مبنای ماده 287 کنوانسیون صادر شده است. هنوز متن دادخواست خواهان در دسترس عموم قرار داده نشده است. این پرونده هجدهمین پرونده مطروحه در دیوان حقوق دریاها و سومین پرونده در سال 2010 است (Case No.18). در سال جاری یک دعوای ترافعی راجع به تحدید حدود مرز دریایی بنگلادش و میانمار در خلیج بنگال (Case No. 16) و یک درخواست نظر مشورتی از سوی شورای مقام بین المللی اعماق دریا در رابطه با "مسئولیت ها و تعهدات دولت های حامی اشخاص و موجودیت ها در رابطه با فعالیت ها در منطقه اعماق دریا" (Case No. 17) ارجاع شد. تمامی دعاوی که در گذشته در دیوان مطرح شده، یا منتهی به صدور رأی گردیده و یا مسترد گردیده اند، بنابراین در حال حاضر تنها سه پرونده در دستور رسیدگی دیوان قرار دارد.

منبع: پایگاه دیوان حقوق دریاها